秦皇岛港务集团有限公司前身为秦皇岛港务局，2002年3月，国务院把管理权下放给河北省，2002年9月，秦皇岛港务局进行公司制改造，成立秦皇岛港务集团有限公司。2004年1月改制为产权多元化的有限责任公司。秦皇岛港始建于清光绪二十四年（1898年），是我国近代唯一的自开通商口岸，已有105年的历史。是中国重要的对外贸易综合性港口，也是世界上最大的煤炭输出港。港口经营范围广，主要以煤炭、石油、粮食、化肥、水泥、矿石、饲料、水果为大宗货物，集装箱运输业务发展也很快。港口除承担国内货物的中转外，还与世界上100多个国家和地区的港口保持着经济性的贸易往来。秦皇岛港已成为以煤炭、原油输出为主的综合性国际港口，是我国晋煤外运、北煤南运的主要枢纽港，经由秦皇岛港下水的煤炭占全国主要沿海港口下水煤炭总量的一半左右。

    秦皇岛港是国家重点建设的港口。现有职工18000人，固定资产原值118亿元。全港共有码头泊位57个，其中生产泊位36个，年设计通过能力1.30亿吨。2001年以来，年吞吐量均超过亿吨。秦皇岛港生产配属设施较为齐全，全港有生产用库场182万平方米，自营铁路172公里，公路45公里，拥有先进的装卸机械、机车车辆、港作船舶及其它生产配套设施。

    2004年，秦皇岛港完成货物吞吐量1.5亿吨，营运业务收入30.98亿元，实现经营利润4.76万元。

    秦皇岛新港港务总公司成立于１９９４年，是秦皇岛市政府根据国务院确定的“深水深用，浅水浅用”的建设方针成立的地方港口。新港总体规划建设１４个泊位，其中５０００吨级泊位８个，万吨级泊位６个。

    新港于１９９２年８月开始动工兴建，４个５０００吨级泊位已投入使用，４个５０００吨级泊位正在进行万吨级改造，改造完成后年设计吞吐能力将达到３５５万吨。

    ２００4年，新港完成货物吞吐量159万吨，营运业务收入2312万元，上缴税金69万元。